3月30日，全球較大的汽車租賃集團美國enterprise holdings(企業號控股集團，以下簡稱“enterprise”)發表聲明，宣布戰略性投資總部位于上海的中國本土汽車租賃服務提供商一嗨租車，上海商務租車，上海汽車租賃公司并與一嗨達成全球合作伙伴協議。國際租車巨頭突然進軍中國市場，令業界紛紛揣測此舉背后的動機，但不可否認的是，enterprise將為中國汽車租賃行業帶來較先進的運營和管理理念，將進一步推動這個行業的發展。

　　據《汽車租賃新聞》雜志調查，美國汽車租賃市場各需求比例為:商務租車40%、休閑/隨意租車33%、替代車租借27%，其中替代車市場每年的增長率在10%~15%。作為美國租車行業的后起之秀，與赫茲、安飛士這些租車企業都把營業網點設在機場服務旅客不同，enterprise成立之初將全部精力放到了替代車市場上，建立了龐大的城市社區網絡，服務于有替代車用車需求的社區人群，即汽車損壞、被盜或者維修時需要替代汽車的人。

　　由于汽車在人們生活中的作用越來越重要，enterprise獨到的判斷力也很快收到了回報，越來越多的人開始選擇enterprise作為替代車服務商，一舉奠定了enterprise的成功基石。時至今日，其營業網點已覆蓋全美九成以上的社區，領軍地位無人可以撼動。

　　那么，enterprise用以打開局面的細分手法適用于中國嗎?答案是肯定的。作為成長較快的全球新興汽車消費市場，中國的汽車保有量逐年激增，民眾對于汽車的依賴程度也越來越高。可以預見，我國的替代車市場需求肯定也會呈爆發式增長。因此，依托社區或者街道，建立全國聯網的門店或送取車服務網點，是一條可取的成功之道。

　　應該說，enterprise之所以選擇一嗨作為入股對象，也與其發展史不無關系，因為一嗨一直以來“輕門店 重網絡”的發展理念，與enterprise的社區覆蓋、細分營銷的成功模式在本質上是一致的。enterprise門店遍布社區，為用戶提供免費接送的服務;而一嗨則是避開機場、cbd等高租金地段，選擇在非繁華路段設置門店，并廣布送車點為用戶提供送車服務。如此一來，既能有效的降低運營成本，又能較大范圍內為用戶提供用車服務，租車企業能取得事半功倍的發展速度也就理所當然了。

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